В портах Одессы, Ильичевска и "Южном" планируется реализация инвестиционных проектов общей стоимостью до 70 млрд. гривен.
В Министерстве инфраструктуры Украины и ГП «АМПУ» подвели итоги совещания по вопросам развития портов Одесса, Южный и Ильичевск .
Как сообщалось ранее, в ходе рабочего совещания под председательством вице-премьер - министра Украины Александра Вилкула, состоявшейся 22 октября в Одессе, были детально рассмотрены стратегические направления развития и запланированные объемы инвестиций в каждый из трех крупнейших морских портов страны.
Согласно Закону «О морских портах Украины» под морскими портами понимаются определенные границами территория и акватория, оборудованные для обслуживания судов и пассажиров, грузовых, транспортных и экспедиторских работ, а также связанными с этим видами хозяйственной деятельности. И если для развития государственных стивидорных компаний в течение ближайших 10 лет требуются инвестиции в размере до 25 млрд грн., то общий инвестиционный портфель портов в разы превышает эту сумму.
В результате реализации всех инвестиционных проектов в благоприятных условиях на рынке морских перевозок, три крупнейших порта Одесского региона могут привлечь около 70 млрд. грн. инвестиций и создать до 11 000 новых рабочих мест.
В своем выступлении начальник администрации Одесского порта Михаил Соколов отметил, что согласно утвержденной КМУ Стратегией, основной специализацией Одесского порта являются контейнеры, зерновые грузы, продукция металлургической промышленности, нефть и нефтепродукты, а также обслуживания пассажиров.
Сегодня с участием средств инвесторов реализуются следующие проекты:
• расширение контейнерного терминала на Карантинном молу. Это крупнейший проект в истории Одесского порта. Объем инвестиций - почти 5,0 млрд гривен, более 50 % из которых вкладывает инвестор. В 2014 году планируется его ввод в эксплуатацию;
• совместное строительство с компанией «Бруклин-Киев» зернового перегрузочного комплекса - одного из крупнейших в Черноморском бассейне. Общая стоимость около 1 млрд. грн.., где 726 млн грн. - средства инвестора;
• продолжается строительство зернового перегрузочного комплекса компанией ООО «Олимпекс Купе Инт.». Сейчас реализуется 3-я очередь. Объем инвестиций составляет 140 млн гривен - средства инвестора;
• развитие мощностей сухого порта и территории близлежащих полей орошения. В перспективе - это транспортно - логистический центр со всей необходимой инфраструктурой для обработки автотранспорта и грузов в контейнерах. Строительство Сухого порта полностью реализуется за средства инвестора. Объем инвестиций - 670 млн. грн. (на сегодняшний день уже вложено 77 млн. грн.)
Сегодня стивидорные компании, осуществляющие деятельность на территории порта уже заявили о своем желании модернизировать и развивать портовые мощности. В планах компании расширение мощностей по перевалке растительных масел, реконструкция терминалов под переработку генеральных и насыпных грузов. Общий объем инвестиций около 1 139,8 млн грн.
Кроме того, Михаил Соколов обозначил ряд проектов для возможного инвестирования на условиях концессии: территория Судоверфи «Украина», пассажирский комплекс, объекты нефтяного терминала порта.
«В результате выполнения всей программы развития Одесского морского порта
пропускная способность только по перевалке контейнерных грузов увеличится на 2 млн. контейнеров в год», - прокомментировал планы развития начальник администрации морского порта Михаил Соколов.
Совокупно Одесский морской порт планирует привлечь около 20 млрд. грн. инвестиций, 10 млрд. из которых - инвестиции частных компаний. Все проекты, запланированные к реализации в Одесском морском порту, помогут создать дополнительно около 3500 рабочих мест.
По словам начальника администрации морского порта «Южный» Максима Широкова стратегически важными для повышения конкурентоспособности порта является реконструкция подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководных причалов. В результате реализации проекта, порт станет самым глубоководным портом в акватории Черного моря, способным обрабатывать суда с осадкой до 19 метров и дедвейтом свыше 200 тыс. тонн. Это обеспечит для украинских экспортеров освоение далеких рынков сбыта в направлении Китая, Южной Кореи, Японии. И в целом поспособствует укреплению позиций Украины в данном сегменте рынка транспортных услуг.
Среди перспективных проектов порта «Южный» - развитие группы компаний «Трансинвестсервис», который предусматривает расширение и реконструкцию комплексов для перегрузки навалочных грузов на существующих причалах и строительство нового причала для перегрузки генеральных, навалочных и Ro-Ro грузов.
Порт « Южный» планирует развитие сотрудничества с компаниями ООО «Укрлендфарминг», ООО «Причалы Коминтерна», Холдинг «Портинвест», ООО «Трансойл», ООО «Солнечная Пальмира», ООО «Торговый дом «Хлебная Гавань», ООО «Бориваж», ООО «М.В. Карго», ООО «Рисойл», ООО «Олсидс Блэк Си», ООО «Дельта Вилмар СНГ».
Потенциальные проекты предусматривают строительство перегрузочных комплексов для перевалки генеральных, навалочных и наливных грузов.
Проекты перспективного развития морского порта «Южный» обеспечат привлечение инвестиций в размере 30 млрд. грн. и создание более, чем 6 000 новых рабочих мест.
«В Ильичевском морском порту в ближайшее время намечен старт дноуглубительных работ на подходном канале и в акватории порта. Среди перспективных планов - развитие мощностей по перевалке контейнеров и создание терминала мощностью 1,5 млн. ТЕU. Ориентировочная стоимость работ - 1 млрд 200 млн грн. средств инвестора. В планах порта также создание современного терминала по переработке сельскохозяйственной продукции», - прокомментировал начальник администрации Ильичевского морского порта Алексей Кошелев.
По словам Алексея Кошелева, администрация порта совместно с партнерами разрабатывает ТЭО для развития мультимодального терминала расчетной мощностью до 500 тыс. ед. легковых а/м, TIR до 25 тыс. ед. и генеральных грузов (в вагонах) до 2,5 млн. тонн. Также прорабатывается ряд перспективных предложений относительно развития других производственных мощностей .
Ориентировочный объем финансирования, планируется привлечь в долгосрочной перспективе - 18 млрд. грн. В результате реализации долгосрочной стратегии развития Ильичевского морского порта планируется создать около 1 500 новых рабочих мест.
Сегодня в акваториях портов Одесса, Южный и Ильичевск работают предприятия как государственной, так и частной формы собственности, использующие причалы, построены как за средства государства, так и за средства инвесторов.
В состав Одесского морского порта входят 12 стивидорных компаний, 53 причалы государственной формы собственности и 1 - частной .
Ильичевский морской порт включает 13 предприятий различной формы собственности, 27 причалов государственной формы собственности и 15 - частной .
Количество причалов в морском порту «Южный» - 12 государственной формы собственности и 18 - частной.
«Строительство новых перегрузочных терминалов - это хороший и правильный пример совместной работы государства и бизнеса. Именно к этому мы стремимся в ходе реформирования отрасли. Это то задание, которое мы должны отработать абсолютно на каждом государственном предприятии. Сегодня для привлечения инвестиций путем государственно - частного партнерства у нас есть все необходимые ресурсы, инструменты и правовая база. Есть специалисты, желание, есть инвесторы, которые готовы совместно с государством реализовывать проекты», - сказал заместитель Министра инфраструктуры Украины Дмитрий Демидович .
