Процент совсем небольшой, если сравнить, например, количество аварий, совершенных водителями в нетрезвом состоянии или количество аварий из-за превышения скорости. Это, соответственно, - 2,5 – 2,7%. За сутки в Украине в среднем регистрируется 70 – 85 дорожно - транспортное происшествие.
Но именно техническому состоянию транспортных средств решили уделить самое большое внимание сотрудники ГАИ. Они собираются контролировать исправность машин, причем, прямо на трассе: для этого будут закуплены передвижные станции диагностики (СД). Пока речь идет о 27 СД, по одной на каждую область и Киев, потому что это дорого. Например, только стенд для проверки тормозной системы (он перевозится в спецприцепе, затем сгружается и монтируется на дороге) стоит до 90 тыс. евро.
А вот как, когда и какими методами начнет бороться ГАИ с мажорами, пижонами, лихачами и крутыми, для которых величина штрафа - как для педагога стоимость стакана кефира. Может, дифференцировать штрафы в зависимости от крутизны машин? Недавно один знакомый, владелец богатого «Лексуса» похвастался мне: «Я выхожу на левую сторону и «топлю». Все ползут, а я еду. На участке трассы возле города Чугуева мы наблюдали результат такого выезда крутого джипа на встречную полосу и засняли на видео. Джип столкнулся с масловозом, его водитель и пассажир погибли на месте.
